Motor Matic Gredek Saat Mulai Jalan: Getaran Kecil Dari CVT Yang Jangan Dibiarkan

Getaran kasar saat gas pertama dibuka biasanya berasal dari kampas ganda dan mangkuk kopling CVT yang kotor atau aus. Kenali penyebabnya sebelum biaya perbaikan membengkak.

Lampu hijau menyala, gas dibuka pelan, tetapi motor matic justru bergetar kasar seperti tersendat beberapa detik sebelum akhirnya melaju normal. Banyak pengendara menyebutnya "gredek". Gejalanya sering muncul pelan-pelan, terasa paling jelas di jalan menanjak atau saat berboncengan, lalu dianggap wajar karena motor masih bisa dipakai. Padahal getaran kecil ini adalah sinyal bahwa ada bagian di dalam ruang CVT yang butuh perhatian.

Sumber paling umum ada di kopling sentrifugal, yaitu kampas ganda yang menempel ke mangkuk kopling saat putaran mesin naik. Seiring pemakaian, debu kampas yang halus menumpuk di dalam mangkuk. Debu ini membuat permukaan gesek tidak rata sehingga kampas mencengkeram tersendat-sendat, bukan halus. Kondisi makin parah kalau motor sering dipakai menerjang genangan, karena air dan lumpur yang masuk ke ruang CVT bercampur dengan debu tadi dan mengeras di permukaan mangkuk.

Penyebab lain adalah kampas ganda yang sudah menipis atau permukaannya mengilap akibat panas berlebih, mangkuk kopling yang aus bergelombang, serta per kopling yang melemah. Roller yang peyang dan sabuk CVT yang mulai retak juga bisa membuat tarikan awal terasa tidak mulus, meski biasanya disertai gejala lain seperti tarikan berat atau suara berdecit. Kebiasaan menahan gas setengah sambil mengerem di kemacetan, atau sering membawa beban berat di tanjakan, mempercepat semua keausan ini.